据智联招聘发布的《2021年白领年终奖调查报告》显示，2021年，全国白领的平均年终奖为10227元，即便是年终奖最高的金融行业，年终奖平均也只有15152元。同时该报告还显示，仅有36.6%的白领能拿到年终奖，相比起来长荣海运称得上是“财大气粗”。
在疫情影响下，很多企业裁员，连亚马逊、字节跳动这样的巨头企业都难逃裁员的厄运，长荣海运有实力发52个月年终奖，说明其在疫情下业绩还不错。长荣海运为何会如此土豪？
中国台湾长荣海运公司今年前3季获利提前超过去年全年，获利超过3000亿新台币（折合人民币670亿元），并公布了年终奖最基本发放45个月工资，外传最高能领到“52个月”，改写去年40个月年终奖金的纪录。同时也将再次改写上市集装箱船运营商年终奖金的纪录。以基层员工月薪5万新台币计算，表现好的员工可领到52个月，约为260万新台币，按最新汇率（1新台币=0.2261人民币）计算，基层员工的最高年终奖约为58.8万元。长荣表示，年终奖金一贯依营运绩效及员工个人表现核发。综合台媒报道，海运景气在疫情暴发后反转，近2年获利大爆发，长荣今年前3季归属母公司税后净利新台币3043.51亿元、年增92%，提前超越去年全年获利的2390亿元（新台币）。即使第4季获利减半，全年估计还有3500亿元（新台币）获利，依旧创下史上新高。虽然获利成长幅度大，但考量明年海运荣景恐怕不再，年终奖金发出比去年好一些的规划，最终发出45个月。以基层员工月薪4至5万元新台币计算，表现好的员工可领到45个月，今早已200多万元新台币落袋，最高能领到52个月，再度羡煞各行业。
除了年终奖金外，明年还有员工分红，依照章程来看，公司盈余的0.5%必须提拔当作员工花红，也就是所谓“年中奖金”，预估至少还有10个月，去年已经发出合计50个月“年终”及“年中”奖金，今年不会比去年少；以这2年发出的奖金来看，每名员工将领到超过100个月奖金，以国内各行业来说，长荣发的奖金应该是天花板价。官网显示，长荣海运股份有限公司成立于1968年，于1987年上市，是中国台湾第一家开辟全货柜船队的船公司，其服务网路已遍及全球五大洲。
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