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共享单车贵过公交地铁 悄然涨价到1小时6.5元(2023共享单车贵过公交地铁)

发布时间:2023-06-08 13:58:48作者:小编酱

2015年,被称为共享经济元年。风口之下,市场上涌现出共享单车、共享充电宝、共享雨伞、共享健身房、共享玩具、共享服装等一系列共享经济产物。经过此后几年行业洗牌重塑,共享单车保留了下来。当然,共享单车的玩家发生了彻底洗牌。2016年有20余家企业混战,到如今市场呈现美团单车、哈啰单车、滴滴青桔“三巨头”竞争状态,三家企业占据了95%的市场。

2022年1月,哈啰单车宣布将骑行套餐7天卡10元涨到15元,30天卡25元涨到35元,90天卡75元涨到90元。2022年8月,美团单车也发布公告将骑行畅骑7天卡从10元涨到15元,30天卡从25元涨到35元,90天卡从60元涨到90元。至此,除滴滴青桔之外,这两大单车品牌的套餐卡价格已调整至同一水平。

不管是采用套餐骑行还是单次骑行的方式,共享单车的价格确实在不断上涨。那个曾经的五毛钱半小时、各种红包甚至免费骑的时代早已不再。难怪有消费者会抱怨如今骑共享单车的价格已经贵过公交与地铁,面对越来越贵的共享服务,消费者还会买单吗?网友纷纷表示:再涨共享单车都骑不起了!

根据市场调研在线网的数据,2017年中国共享单车市场规模达到49.9亿元,2018年共享单车行业市场规模达到了74.7亿元,2019年共享单车行业市场规模达到了103.3亿元,2020年共享单车行业市场规模预计达到120.9亿元。随着行业的发展,共享单车行业的市场规模也在不断扩大。前瞻产业研究院认为,未来共享单车用户规模还将会持续增加,时长交易额将保持持续上涨的趋势。从长远看,预计到2025年城镇人口将达到9亿,共享单车未来还有较大的发展空间。

对于共享单车涨价,想必不少消费者都有共鸣,可共享单车价格又是何时悄然上涨的呢?按照消费者的购买形式,共享单车有套餐骑行与单次骑行两种收费模式。从去年1月开始,共享单车的套餐骑行卡迎来集体涨价潮。2022年单车企业对骑行套餐的价格调整幅度并不小,涨价达到了20%-50%,对于经常骑单车的粘性用户影响较大。

在单车用户中,仍有不少用户并不购买套餐卡骑行,而是选择单次结算的方式。据数据,2022年中国共享单车用户结算骑行费用方式中,36.6%消费者表示会选择单次支付。此外,不同城市、不同品牌,单次结算的价格有多不同。比如,今年5月初,有媒体报道厦门市部分单车品牌计价方式发生变化;今年年初,也有媒体报道了成都市部分单车品牌计价方式发生变化;此外山东、江苏等地用户也反映所在地区共享单车品牌进行了调价。

从用户层面看,根据《2021年上半年中国共享出行发展专题研究报告》数据显示,用户选择共享单车出行主要因素是认为其环保、锻炼身体、不想走路、不想坐公交、价格实惠等原因。因此,共享单车成为不少消费者解决“最后一公里”的出行选择,据网经社数据,2021年,中国共享单车用户规模已经达到3亿人。总的来说,滴滴和美团对共享单车的需求向“内”,通过共享单车维护好稳定的流量入口。哈啰对于共享单车的需求向“外”,企业从出行出发去探索更多的业务可能。

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